10月10日，广汽丰田bZ4X正式上市，新车共推出五款配置版本，售价区间为19.98万~28.78万元。

　　据了解，bZ4X是丰田汽车首款基于e-TNGA平台打造车型，定位为中型纯电动SUV，提供两驱和四驱两种动力形式，产品配备了50.3kWh及60.7kWh三元锂电池组，CLTC综合工况续航里程分别为400公里、500公里、560公里、615公里，将分别在广汽丰田和一汽丰田两大渠道投产。

　　值得一提的是，今年6月，广汽丰田bZ4X价格发布会延期，同月bZ4X海外版车型发生召回事件，均引发了业内关注。

　　对此，广汽丰田方面表示，其价格发布延期是受到芯片供应影响，为确保用户利益，故调整时间。而涉及召回的车型为针对海外销售的bZ4X，中国市场未开始生产、销售，因此召回不涉及中国市场。

　　从售价来看，广汽丰田bZ4X与合资品牌阵营中的上汽大众ID.4X、一汽-大众ID.4 CROZZ的价格区间高度重合，并与广汽本田极湃1、东风本田e:NS1、广汽三菱阿图柯、上汽通用别克微蓝7等车型的售价区间有所重叠，上述车型或将成为广汽丰田bZ4X最直接的竞争对手。

　　此外，在此价格区间内，自主品牌如埃安V、飞凡MARVEL-R、比亚迪宋Pro E、威马W6等车型也将对广汽丰田bZ4X的市场表现形成挑战。乘联会数据显示，今年1~8月，自主品牌纯电动车型销量为208.4万辆，约为主流合资品牌同期销量的14倍。

　　但需要注意的是，随着主流合资品牌电动化转型脚步加速，其在国内市场销量已有起色。据乘联会数据，今年1~8月，主流合资品牌的纯电动车型销量增速则明显高于自主品牌，其销量同比增长达160.1%，超过自主品牌约50个百分点，合资品牌加速布局该细分市场的趋势较为明显。有观点认为，当下国内新能源车市20万~30万元价格段发展较为滞后，这或给广汽丰田bZ4X等合资品牌车型带来机会。

　　根据规划，广汽丰田将在2025年前导入5款纯电车型，并于2025年将电动化车型销量占比提升至60%，2035年达到100%。作为广汽丰田电动化转型的“排头兵”，广汽丰田bZ4X能否顺利打开局面？还有待市场进一步检验。

（文章来源：每日经济新闻）